Naczepy Wywrotki Stalowe

Naczepy wywrotki produkowane są w wersji z wyładunkiem do tyłu. Skrzynie ładunkowe wykonywane są z aluminium lub stali. Układy wywrotu skrzyni realizowane są przy pomocy wieloczłonowego siłownika teleskopowego. Skrzynie ładunkowe to konstrukcje o kubaturze od 24 do 60 m3.

Rama

·         Konstrukcja wykonana ze stali o podwyższonej wytrzymałości,

·         Podwójnie śrutowana,

·         Malowana w komorze lakierniczej,

·         3 osie BPW lub SAF,

·         Zawieszenie pneumatyczne,

·         System antyblokujący EBS (Wabco, Haldex),

·         Pierwsza oś podnoszona,

·         Dwuzakresowe nogi podporowe,

·         Zabezpieczenia przeciwnajazdowe uchylne,

·         Zderzak składany,

Skrzynia ładunkowa

·         Konstrukcja wykonana ze stali o podwyższonych parametrach wytrzymałościowych,

·         Podest na ścianie przedniej,

·         Opończa zwijana na boki naciągana pasami,

·         Siłownik hydrauliczny mocowany z przodu naczepy,

·         Belka spinająca ściany naczepy,

·         Felgi stalowe,

·         385/65 22,

·         24 V,

·         Zgodna z ECE ADR,

·         Światła tylne zespolone ze światłami cofania, przeciwmgielnym, kierunkowskazami oraz trójkątem odblaskowym,

·         Światła obrysowe,

·         Oświetlenie boczne,

·         Oświetlenie tablicy rejestracyjnej,

·         Tablice odblaskowe,

·         Gniazda przyłączeniowe oraz gniazda EBS na przodzie naczepy,

·         Elementy stalowe przed malowaniem dwukrotnie śrutowane w komorze śrutowniczej,

·         Lakierowanie w komorach lakierniczych na kolor wg RAL,

·         2 kliny,

·         Skrzynka narzędziowa,

·         Podgrzewanie skrzyni,

·         Kosz na koło zapasowe,

·         6 błotników pełnych, aluminiowy lub PCV

·         Licznik Kilometrów,

·         Pojemnik na wodę,

·         Tylne zamknięcie niestandardowe,